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“貴單位堅持講政治、顧大局，把服務平陸運河建設作為頭等大事，圍繞項目通信桿線遷改等方面開展了大量工作，取得了有目共睹的成績，充分體現(xiàn)了貴單位服務和保障平陸運河建設的大局意識和政治擔當?！?024年元旦前夕，平陸運河集團有限公司給廣西電信送去感謝信，對包括后者在內(nèi)的全區(qū)信息通信行業(yè)的支持配合給予高度評價。
世紀工程，平陸運河
近日，記者來到世紀工程平陸運河施工現(xiàn)場。
站在平陸運河三大樞紐之一的企石樞紐工程觀景臺看去，只見寬廣的工地上矗立著書寫“世紀工程，平陸運河”8個大字的宣傳牌，宣傳牌下“通江達海，整體規(guī)劃，一次建成，系統(tǒng)運行”16個字概括了該工程的建設、規(guī)劃、運營思路。塔吊林立，機器轟鳴，鉤機奮力掘進，運輸車川流不息，整個工地一片繁忙的景象。
“這里是24小時全天候施工，人輪換，設備不停?！睆V西欽州電信現(xiàn)場綜合維護中心副總經(jīng)理馮海波介紹。
平陸運河是我國自京杭大運河之后千余年來建設的第一條運河，是我國高等級航運規(guī)劃“四縱四橫兩網(wǎng)”總體布局中“四縱”的漢湘桂水運通道的一段，是西部陸海新通道的骨干工程，總投資727.3億元，全長約134公里，按內(nèi)河Ⅰ級航道標準建設，可通航5000噸級船舶。2023年8月28日，運河工程全線動工建設，計劃于2026年底建成通航。該運河建成通航后，將直接開辟廣西及西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的通往東盟地區(qū)的通道，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海較經(jīng)廣州港出?？s短內(nèi)河航程約560公里，帶動西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢加速轉化為經(jīng)濟發(fā)展勝勢，促進“東盟地區(qū)—北部灣經(jīng)濟區(qū)—成渝經(jīng)濟區(qū)—粵港澳大灣區(qū)”跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈構建，形成國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的樞紐，在推進新時代壯美廣西建設乃至促進新時代西部大開發(fā)形成新格局中發(fā)揮著不可替代的重要作用。
通信遷改跑出“電信速度”
平陸運河寬度在180米至220米之間，項目工程體量大，施工紅線內(nèi)需要遷改的通信設施數(shù)量多，涉及四家基礎電信企業(yè)，通信線路約拆除6424公里、新建7884公里。運河集團2023年10月提出通信管線遷改須在當年年底前完成，時間緊、任務重。
“涉及電信公司的遷改工程包括立桿1226根、吊線敷設53.81公里、新建管道0.85公里、新建光纜3046公里及拆除光纜2117公里。除南寧市有少量工程外，主要分布在欽州市境內(nèi)?！睆V西電信云網(wǎng)運營部主管李振強介紹。
廣西欽州電信副總經(jīng)理賴國俊告訴記者，這樣的工程量，按分公司正常施工力量，一年內(nèi)完成都困難，區(qū)公司副總經(jīng)理張力率隊到現(xiàn)場調研后，將項目提級為區(qū)公司管控項目，要求云網(wǎng)運營部牽頭協(xié)調組織好通信設計、施工和監(jiān)理各環(huán)節(jié)工作，并從全區(qū)調集了十多支施工隊伍來支援，爭分奪秒搶進度，才確保了任務的完成。
“在遷改施工期間，我們管理人員全部住到了工地區(qū)域，分配任務、調運材料、溝通村委會、協(xié)調村民、統(tǒng)計進度，每天忙得昏天暗地，三四天才回家一趟拿換洗衣服。施工進度按日上報，在家待不住、睡不著呀！”說起緊張的施工日子，馮海波說出了心里話，“不過，能為這么偉大的工程貢獻一份力量，也是個人職業(yè)生涯的最大榮光了，大家再苦再累都覺得值！”
“運河集團、自治區(qū)通信管理局和各電信企業(yè)建立了通信遷改聯(lián)合機制，定期會商，本著分段包干、共建共享的建設原則，倒排計劃表，掛圖作戰(zhàn)，破卡點、疏堵點，極大提高了遷改工作的效率，在確保人民群眾通信不受影響的情況下，于去年12月20日提前10天基本完成航道段管線的遷改工作，有力地支持了運河工程建設?！睆V西電信云網(wǎng)運營部副總經(jīng)理黃冰對記者說。
運河通信保障絲毫不松勁
“元旦剛過，區(qū)公司王志芳總經(jīng)理就來到平陸運河馬道樞紐及通信線路遷改施工現(xiàn)場調研，強調支持運河建設是重大政治任務，要切實提高政治站位，盯緊運河工程進度，關注后續(xù)涉及的遷改工作，主動作為，超前謀劃，全力支撐服務運河建設，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任，確保遷改工作的高效、安全開展。”在欽州市舊州鎮(zhèn)青松村一遷改工地，面對記者提出的現(xiàn)在是不是可以緩緩勁的問題，馮海波連連搖頭：“這條就是新建的過渡性桿路，是‘7’字走向，跨越村道路，王志芳總經(jīng)理在現(xiàn)場調研時，要求將單桿改為H桿，在線路轉彎處增加一條電桿，以確保安全。”
據(jù)馮海波介紹，眼下的遷改工作還有三個方面的任務。一是在前期完成階段性遷改任務的基礎上，按照區(qū)公司管控要求，持續(xù)做好工程進度、質量、安全、投資管控，打造優(yōu)質工程、“廉潔工程”、安全工程；二是對前期不影響運河工程施工而尚未遷改的個別站點、桿路，根據(jù)運河工程進度及時完成遷改或拆除；三是對欽州市內(nèi)航道上的5座橋梁工程周邊的桿路、管道資源進行清查，以便在運河橋梁施工前迅速完成通信線路的臨時遷改，確保重要的一、二級通信干線及城域網(wǎng)安全遷移，確保廣大客戶的通信不受影響。此外，跨運河河道部分線路屬于臨時遷改，待河道樞紐及橋梁建設完成后，還需要回遷到跨河道永久路由上，這是伴隨運河后續(xù)工程持續(xù)推進而更新的任務。
站在這一偉大工程的施工現(xiàn)場，記者也不免心潮澎湃，為偉大的時代、偉大的黨、偉大的人民、偉大的工程建設者，也為服務支撐平陸運河高標準、高質量建設作出貢獻的廣西信息通信行業(yè)的建設者而心生自豪！
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